IPCC-rapporten publicerad - "Human influence on the climate system is clear"

Som nämnts tidigare på bloggen så har en av IPCC:s stora internationella arbetsgrupper befunnit sig i Stockholm denna vecka för att slutföra arbetet med en ny IPCC-rapport:
Climate Change 2013: The Physical Science Basis

En sammanfattning för beslutsfattare finns publicerad här.

Några budskap ur denna sammanfattning lyder:

- Human influence on the climate system is clear.

- It is extremely likely that human influence has been the dominant cause of the observed warming since the mid-20th Century.

 

- Ocean warming dominates the increase in energy stored in the climate system, accounting formore than 90% of the energy accumulated between 1971 and 2010 (high confidence).

- Over the last two decades, the Greenland and Antarctic ice sheets have been losing mass,

glaciers have continued to shrink almost worldwide, and Arctic sea ice and Northern Hemisphere spring snow cover have continued to decrease in extent (high confidence)

 

- The rate of sea level rise since the mid-19th century has been larger than the mean rate during the previous two millennia (high confidence).

- The atmospheric concentrations of carbon dioxide (CO2), methane, and nitrous oxide have
increased to levels unprecedented in at least the last 800,000 years.
  

Misslyckandet i Doha och Förbifart Stockholm

Jag blev trots allt lite förvånad att COP18 i Doha faktiskt resulterade i en ny internationell överenskommelse. Samtidigt kan denna överenskommelse inte ses som annat än ett nytt misslyckande eftersom det enligt forskarna pekar ut en framtid med minst 4 graders temperaturhöjning.

Som jag tidigare varit inne på så blir det allt tydligare att våra folkvalda representanter i dessa möten och förhandlingar inte har tillräcklig styrka eller mandat för att kunna fatta nödvändiga beslut. När vi ser egoistiskt nationellt agerande och politisk feghet segra över förnuft och vetenskapliga fakta så är blir det allas vårt ansvar att hitta, utifrån flera avseenden, gränsöverskridande kreativa och framtidsinriktade lösningar för att nå den omställning som måste komma till stånd.

I Dagens Nyheter läser jag idag ett viktigt debattinlägg med rubriken
Riksdagen måste stoppa Förbifart Stockholm med ingressen:
Den 13 december ska riksdagen besluta om infrastrukturpropositionen, där Förbifart Stockholm är det tyngsta enskilda projektet. Projektet måste stoppas för att klimatmålen ska kunna nås. De analyser regeringen grundar sitt ja på håller inte längre, skriver företrädare för Nätverket Stoppa Förbifart Stockholm.

Det finns flera bra kommentarer till debattinlägget som pekar på hur Förbifarten strider mot Sveriges och Stockholms officiella linje att ligga i framkant när det gäller att hejda växthuseffekten. Likaså att projektet med största sannolikhet kommer försämra folkhälsan. Som om inte detta vore tillräckligt med argument mot Förbifart Stockholm så pekar alla erfarenheter på att denna typ av infrastrukturprojekt blir betydligt dyrare än beräknat. Och det är vi skattebetalare som får betala notan.

Miljöpartiet menar att Förbifart Stockholm borde kallas vid dess rätta namn, nämligen Björntjänst Stockholm. Satsa dessa miljarder på att förbättra kollektivtrafiken istället!